Le projet

  • Longueur : 10 km.
  • 19 stations voyageurs.
  •  Coût d’investissement global :
    – 201,8 M€ ;
    – matériel roulant: 22 rames, 71,5 M€ HT.
  •  Tramway intégré sur la RD5 de la porte de Choisy (connexion avec la ligne M7) à Orly-Ville (place du Fer-à-Cheval).
  • 6 communes desservies.
  • Mission de MOE AU/ST.
  • Mission de MOE (voie, LAC,…) et d’équipement du SMR (colonnes de levage, TEF,….).

En bref


ClientSTIF / TRANSAMO (MOAD)
PériodeJuil. 2014 - Mars 2020

Conception et réalisation du Tramway T9 - Paris - Orly-Ville

 

Nos missions

setec opency assure la mission d’ordonnancement, pilotage et coordination, exécutée en phases « conception » et « réalisation » couvrant les éléments AVP, PRO-DCE, ACT, DET, AOR jusqu’à la mise en service du tramway.
Elle comprend :

  • En phase AVP, PRO-DCE :
                – établissement et suivi du planning général de l’opération ;
                – établissement des plannings détaillés DCE.
  • En phase ACT : participation aux analyses des dossiers de candidature.
  • En phase DET et AOR : l’OPC général (coordination des OPC) de la mission  (planification et pilotage général), OPC des travaux d’infrastructure hors OPC réseaux concessionnaires.

En savoir plus

Pour aller plus loin


Maîtrise d’OEuvre des Infrastructures du Tronçon 3 du Grand Paris Express – Ligne 15

Maîtrise d’Oeuvre des systèmes de la ligne rouge du Grand Paris Express

Prolongation du tramway d’Annemasse