Le projet
Le projet de la nouvelle gare CNIT-La Défense s’insère dans le prolongement de la ligne E du RER vers Mantes La Jolie.
Cette nouvelle gare a été conçue sous un ouvrage déjà existant, potentiellement fragile, sous exploitation, et accueillant plus de 50 000 personnes par jour.
Elle se compose d’un corps central, réalisé en sous-œuvre à partir du dernier niveau de parking sous la voûte du CNIT, représentant un volume de 15 m de haut, 108 m de long et 33 m de large sous l’emprise de la voûte du CNIT, ainsi que de deux parties souterraines en prolongement du corps central, qui couvriront le reste des quais (225 m de long).
L’insertion du projet dans un contexte aussi contraint, tant physiquement qu’en termes de fonctionnalités existantes, relève d’une complexité technique majeure.
