Le projet

Notre-Dame de Paris
Chantier de restauration de Notre-Dame de Paris

Engagés au lendemain du terrible incendie qui a ravagé la cathédrale Notre-Dame de Paris le 15 avril 2019, les travaux de sécurisation de l’édifice se sont achevés à l’été 2021, permettant le démarrage de sa phase de restauration.

Le principal objectif de cette opération de plus de 800 M€ de travaux est de permettre la réouverture au culte et à la visite de la cathédrale en 2024, suivant l’ambition du président de la République : « Nous reconstruirons Notre-Dame en 5 ans […], nous ferons tout pour tenir ce délai. […] Se fixer des objectifs volontaristes, se mobiliser pour y parvenir c’est être à la hauteur des grandes constructions qui ont fait notre Histoire, c’est cette force d’âme qu’exigent les temps présents ».

Nombre d’opérations sont les suivantes :

  • Transepts et flèche
  • Nettoyage intérieur, baies hautes, hors d’eau des parties basses
  • Maçonnerie incendiées, restauration du grand comble
  • Beffrois (actuellement sans le parcours CMN “accessibilité public”
  • CET, sols et mobiliers intérieurs

Notre-Dame de Paris

© Photos : setec opency

Pour en savoir plus, cliquez sur lien suivant : Rebâtir Notre-Dame de Paris

Une typologie d’expertises variées

Nos missions

setec opency, en cotraitance avec SICA Logistique, réalise une mission portant sur 3 volets :

L’OPC « général », portant notamment sur la coordination de l’ensemble des intervenants, internes et externes, concourant au respect des objectifs du projet
L’OPC des différentes opérations de travaux de restauration de la cathédrale
La logistique du chantier : personnels de chantier, matériels, matériaux et moyens de levage.
La méthodologie d’intervention de setec opency a été conçue au regard des enjeux de l’opération et des objectifs de la mission :

  • Disposer d’une vision précise de l’état du projet, pour une prise de décision éclairée : administration de la GED, suivi de l’avancement par tablette interfacé avec un calendrier collaboratif, gestion quantitative des risques délais, avancement par la Valeur Acquise, …
  • Engager les parties prenantes, par un rôle de facilitateur : mise en place d’un portail informatique dédié au projet et à disposition de tous les intervenants (badges, casiers, livraisons, salles de réunion, accès à la GED, …), phasages 4D, etc.
  • Piloter les études et travaux avec précision, grâce au lean management.

Maître d'Ouvrage

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SCMC for construction

OPC Infrastructures et transports